一、潤滑油行業產業鏈
潤滑油行業屬于石油化工行業的子行業，而潤滑油又是由基礎油和添加劑調制而成的，石油初級煉制行業和添加劑行業自然成為潤滑油的上游；潤滑油制造作為產業鏈的核心，處于中游位置；在下游應用領域方面，潤滑油最終要流向汽車工業、工程機械、能源化工等行業。
潤滑油行業產業鏈
資料來源：公開資料整理
二、潤滑油產銷量
2013年以來我國國內潤滑油產量下降態勢明顯，2011-2012年間國內潤滑油產量一度達到856.94萬噸的歷史高點，2013年以來國內潤滑油產量震蕩下行，2020年受公共安全事件影響，第一季度潤滑油工廠開工率不高，但隨著疫情的控制，在第三、四季度，潤滑油工廠的產量都同比2019年同期有所增加，使得2020年我國潤滑油產量同比上升，為700萬噸。
資料來源：公開資料整理
潤滑油使用水平的高低，直接反映了這個國家經濟發展程度和設備控制狀況及生產效率和環保意識的差異。隨著我國經濟的高速增長，2013年以前我國潤滑油消費量持續上升，到2012年達到峰值，2013年出現大幅度下降。2013-2020年開始震蕩回升，到2020年中國潤滑油消費量上升至715.5萬噸。
資料來源：公開資料整理
在國內潤滑油消耗總量中，車用潤滑油占的比重較大；2016年，車用潤滑油約占潤滑油消費總量的53%，工業潤滑油約占潤滑油消費總量的47%；2019年，車用潤滑油約占潤滑油消費總量的58.5%，工業潤滑油約占潤滑油消費總量的41.5%。車用潤滑油的細分產品中，柴機油需求占潤滑油比約34.5%，汽機油需求占比約24%
資料來源：公開資料整理
相關報告：華經產業研究院發布的《2022-2027年中國潤滑油行業市場運行現狀及投資規劃建議報告》
三、潤滑油進出口分析
根據數據顯示，2011-2020年中國潤滑油出口量呈現震蕩上升的趨勢，其中出口量最低的為2016年，出口量為9.97萬噸。到2020年中國潤滑油出口量上升至13.49萬噸，同比上升19.8%。2020年出口量的大幅上升，受到新冠疫情的影響較大。
資料來源：公開資料整理
2011-2013年中國潤滑油進口量呈現下降趨勢，下降至2013年的29.78萬噸。2013-2016年中國潤滑油進口量呈現上升趨勢，到2016年上升至34.55萬噸。2016-2020年中國潤滑油進口量又開始下跌，到2020年中國潤滑油進口量下跌至28.95萬噸。雖然中國潤滑油進口量呈現波動變化，但整體來看，波動幅度不大。
資料來源：公開資料整理
同時，從我國潤滑油主要進口市場來看，2020年，我國潤滑油的進口市場較為分散，其中，從新加坡進口的潤滑油數量最多，達6523.7噸，占進口總量的2.3%；第二大進口市場是韓國，我國從韓國共進口了3857.25噸潤滑油，占進口總量的1.3%。
資料來源：公開資料整理
四、中國潤滑油相關企業
根據LubTop總評榜的信息顯示，2019年，我國潤滑油十大品牌基本由國外品牌占據，其中美孚、殼牌和嘉實多潤滑油占據“中國潤滑油十大品牌”的前三位；在自主品牌方面，高科潤滑油、領航潤滑油和司能潤滑油占據“中國潤滑油自主品牌十強”的前三位?？傮w來看，國外廠商在我國潤滑油市場的競爭力更強，而國產品牌也正逐漸提升競爭力，消費者的認可度也逐步提升。
資料來源：LubTop總評榜，華經產業研究院整理
